CrossClimate +

• Im Sommer: Bremst auf trockener Straßewie ein Sommerreifen(1)
• Bietet exzellente Haftung auf nasser Fahrbahn, sowohl im Sommer als auch im Winter
• Im Winter: zugelassen für den Einsatz auf Schnee(2)

• Im Neuzustand: Bietet ein ähnliches Niveau bei Haftung auf Schnee wie die All Season
• Produkte der Wettbewerber(3)
• Stark abgefahrener Zustand:(4) Liefert ein besseres Haftungslevel auf Schnee, wie die Wettbewerber bei 4 mm(3)

• Hält durchschnittlich 25% länger als seine Wettbewerber(5)

(1) Interner Test, im Vergleich zum MICHELIN ENERGYTM Saver+ in der Dimension 205/55 R 16
(2) M+S und Schneeflockensymbol (3PMSF = 3 Peaks Mountain SnowFlake).
(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test von TestWorld im Juli 2016 in der Dimension 205/55 R16. Folgende Reifen wurden bei europäischen Händlern 2016 gekauft: GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 und PIRELLI Cinturato All Season. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.michelin.de/testberichte_michelin_mcc+ aufrufen.
(4) Restprofiltiefe von 2,1 mm
(5) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom DEKRA Test Center im Juli 2016 in der Dimension 205/55R16. Folgende Reifen wurden bei europäischen Händlern 2015 gekauft: GOODYEAR Vector 4 Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof,HANKOOK Kinergy 4S. Die beworbenen Testberichte können Sie unter: www.michelin.de/Testberichte_zur_Laufleistung aufrufen.
(6) Kraftstoffeffizienzklasse des europäischen Reifenlabels (Klassen von A bis G).
(7) Nasshaftungsklasse des europäischen Reifenlabels (Klassen von A bis G).
(8) Klasse des externen Rollgeräuschs des europäischen Reifenlabels (Klassen von 1 bis 3).
(9) Messwert des externen Rollgeräuschs (in Dezibel).