Shimano M7100 Tc500-ms-b Hinterradnabe

Steifes und leichtes FREEHUB für zuverlässige Trail-Performance.Eigenschaften:- Einfache Montage und zuverlässige Trail-Performance- Einfache Scheibenbremsscheibenmontage mit Verzahnungsbefestigung und Sicherungsring- Steifes und leichtes 12 mm E-THRU-Speichensystem- Labyrinth- und Kontaktabdichtung- Kleinerer Verzahnungsdurchmesser für 10T-KettenblattTechnische Daten:- Bremsentyp: CENTER LOCK Scheibenbremse- Anzahl Gänge hinten: 12- O.L.D. (mm): 148- Speichenloch|28H: Ja- Speichenloch|32H: Ja- Speichenloch|36H: Ja- 10-Zahn-Ritzel kompatibel: Ja- Außenverzahnung Scheibenbremsscheibensicherungsring|Ohne: Ja- Innenverzahnung Scheibenbremsscheibensicherungsring|Ohne: Ja- Achsbefestigungsmethode: 12 mm E-THRU- Steckachse (Länge x Innendurchmesser, mm)|148 x 12: Ja- Flanschabstand (mm): 61,45- Versatz (mm): 7,6- P.C.D. links/rechts (mm): 50,5/51,5- Flanschdurchmesser links/rechts (mm): 59,3/60,3- Verzahnungstyp|MICRO SPLINE: Ja- Einrasttyp: SperrklinkenratscheTechnologie:MICRO SPLINE:- MICRO SPLINE bietet einen leichten Aluminium-FREEHUB-Körper, um Gewicht und 10-Zahn-Kettenblatt zu reduzieren. Verwenden Sie eine Kombination aus MICRO SPLINE-Kassette und FREEHUB. MICRO SPLINE-Patente sind anhängigVorteile & Eigenschaften:- Der leichte Aluminium-MICRO SPLINE FREEHUB lässt sich nahtlos in kleine 10-Zahn-Kettenblätter integrieren.- Kleinere und weiter verteilte Verzahnungen begrenzen die Beschädigung der Ritzel am leichten Aluminium-FREEHUB.Center Lock:- Das CENTER LOCK-System ermöglicht eine einfache Scheibenbremsscheibenmontage mit Verzahnungsbefestigung und Sicherungsring. Das Befestigungssystem mit Sicherungsring reduziert die Gesamtarbeitsstunden, indem die Zeit für die Montage und Demontage verkürzt wird. Darüber hinaus verbessert die sichere Befestigung durch die Verzahnungsbefestigung die Präzision und Steifigkeit und verbessert die Bremsleistung.E-thru:- Das werkzeuglose Steckachse-Speichensystem optimiert Steifigkeit und Gewichtsausgleich und ermöglicht eine einfache Bedienung mit einem zuverlässigen internen Nockenmechanismus. Das 15 mm Steckachse-System ist 15 % torsionssteifer und 25 % steifer in der Querscherung als ein herkömmliches 9 mm Schnellspanner-Vorderachssystem. Hohe Steifigkeit wird bei gleichzeitig optimalem Gewichtsausgleich gewährleistet. Das E-THRU-Achsnabensystem minimiert die Verformung der Federung und bleibt dabei leichtgewichtig, um scharfe Kurven bei hoher Geschwindigkeit zu fahren.